目前，在現場實際施工過程中對于輪胎式壓路機，一般是安排工人采用拖把或滾刷蘸瀝青隔離劑跟隨壓路機行走，用拖把將瀝青隔離劑涂到輪胎表面，以防止膠輪表面的瀝青粘附。

人工跟機涂抹瀝青隔離劑雖然在一定程度上能防粘輪胎，但在緊跟碾壓過程中，涂抹人員長時間在高溫路面上來回行走，涂抹人員勞動量較大。高溫瀝青路面瀝青煙濃度較高，涂抹人員工作環境差瀝青網sinoasphalt.com。施工時路面來回碾壓的壓路機較多，無法保證人員安全，人工涂抹不均勻，膠輪局部粘附瀝青，人工工作效率低等較多問題。針對上述問題，根據輪胎式壓路機和HZ瀝青防粘隔離劑特點，設計了一種膠輪壓路機用瀝青隔離劑噴灑裝置，該裝置由噴灑控制系統、瀝青隔離劑儲存系統和噴灑裝配系統組成，如下圖所示。

設計的裝置可實現輪胎式壓路機在路面碾壓過程中對前后輪瀝青混合料粘附情況的可視化觀察。根據前后輪瀝青混合料粘附情況不同調節對前后輪瀝青隔離劑的噴灑量，及時掌握瀝青隔離劑儲存箱中隔離劑的使用情況，以便添加瀝青隔離劑，達到均勻、及時的向前后膠輪上均勻的噴灑瀝青隔離劑，確保輪胎式壓路機在工作過程中無瀝青粘附在輪胎表面的效果，減少人工成本、提高工作效率及安全性能，改善瀝青路面施工質量。在輪胎式壓路機進入碾壓區前涂刷隔離劑，輪胎式壓路機進入鋼輪壓路機碾壓過的路面不會黏輪，輪胎式壓路機輪胎表面光滑，不會粘走瀝青混合料中的細集料。膠輪碾壓結束后，輪胎表面光滑，所碾壓過的路面黑亮密實。